在北京为无人驾驶车辆测试

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据新华社报道,北京再开52条道路测试无人驾驶汽车。 这样,将有总长700公里的200多条公路用于测试最新型交通工具。发展无人驾驶交通,是中国实施技术突破、增加国际竞争力优选任务之一。

据报道,测试无人交通的新公路,经过北京创新集群中关村北部区。此前,这个地区也曾拨出路面用于测试无人驾驶车辆。原因在于,首先,这里的居民密度不高。在世界各地,通常都出于安全考虑,在这样的区域测试无人驾驶车辆。第二,中关村汇集大量中国科技公司,无人驾驶车辆正常工作所必需的信息基础设施相当完善。从行政管理角度,中国已为自动驾驶车辆开了绿灯。目前,中国已有15多个城市,在实际路面积极测试无人车。30多家公司已经获得自产车辆路面测试的许可证。广州、上海是首批允许测试无人驾驶出租车的城市。然后是长沙,已有45辆装配有自动驾驶技术的出租车上路。长沙市政府,在湖南省行政中心变成“智慧城市”框架下落实该项目。自动驾驶汽车,是使用人工智能最为重要的领域。制造无人驾驶汽车,关键环节与其说是车企,还不如说是研发软件和其它类似传感器和激光雷达补充设备的科技公司。无人驾驶车辆的效果和安全性,首先取决于软件、累积的数据量以及测试区的信息基础设施发展程度。

 

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